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改造事例

ホンダ N-ONE 旋回グリップ&左ウィンカーレバー取付

ステアリンググリップ(SG-12) 最もスタンダードなハンドルグリップです。 ハンドルに専用台を取り付けておけば、グリップを簡単に着脱することができます。 左ウィンカーレバー(LW-1) ハンドルの右にあるウィンカーを左 …

トヨタ シエンタ 左足アクセルペダル(LA-1)

吊り下げ式 LA-1 左アクセルペダルが上からつり下がっているタイプです。 右のアクセルペダルの前に、誤作動を防止する鉄製の遮へい板を設置します。 左アクセルペダルを使用しない時は、遮へい板を取り外して本体を上にはね上げ …

トヨタ ヴォクシー 左足アクセルペダル(LA-1)

吊り下げ式 LA-1 左アクセルペダルが上からつり下がっているタイプです。 右のアクセルペダルの前に、誤作動を防止する鉄製の遮へい板を設置します。 左アクセルペダルを使用しない時は、遮へい板を取り外して本体を上にはね上げ …

トヨタ タンク ステアリンググリップ&左ウィンカーレバー

ステアリンググリップ(SG-12) 最もスタンダードなハンドルグリップです。 ハンドルに専用台を取り付けておけば、グリップを簡単に着脱することができます。 左ウィンカーレバー(LW-1) ハンドルの右にあるウィンカーを左 …

トヨタ タンク アシストグリップ(Aピラー)

車いすから運転席に移乗する際、グリップを増設することにより、移乗を補助します。 純正でグリップがある車両でもプラスチックで差し込みしてあるタイプもありますので、安全に移乗するには、おススメです。

トヨタ タンク 左足アクセルペダル(LA-3)

左右跳ね上げ式 LA-3 左右のアクセルペダルの切り替え頻度が高い方におススメです。 左アクセルペダルが上からつり下がっているタイプです。 右のアクセルペダルも上に跳ね上がるように加工する点がLA-1型と異なります。 ア …

トヨタ イスト 左足アクセルペダル(LA-1)

吊り下げ式 LA-1 左アクセルペダルが上からつり下がっているタイプです。 右のアクセルペダルの前に、誤作動を防止する鉄製の遮へい板を設置します。 左アクセルペダルを使用しない時は、遮へい板を取り外して本体を上にはね上げ …

トヨタ イスト オートライト

純正でオートライト機能がない車両にオートライトを後付けします。 右手操作が困難な方で、トンネルや夕方など、ライトのON・OFFを光を感知し、 自動で行うことで、運転の補助をします。

トヨタ イスト ステアリンググリップ(ホーン付)&左ウィンカーレバー

ステアリンググリップ(SG-2) グリップを握りながら親指で押せるホーンスイッチのついているものです。 SG-2はSG-12専用のスイッチ(着脱式)のみとなっております。 左ウィンカーレバー(LW-1) ハンドルの右にあ …

日産 ルークス 室内クレーン

車内に車いすを収納するための装置です。 運転席に座った状態で操作でき、後部座席足元に車いすを収納します。 電動モーターで車いすを吊り上げる装置ですが、アームを回転させる動作は手動となります。 室内リフトは取り付けることの …

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